每每提到靠近马路的高层住宅，我们通常第一时间想到：太吵了。但如果我们的预算有限，或者考虑各种因素，例如上班通勤距离和时间更短，例如这个楼盘是学区房等等，我们最终选择的是这类型的住宅的时候，那么，我们也可以在楼层选择上，尽可能的规避噪音最大的楼层。

根据声学原理，声音在传播过程中会随着距离增加而逐渐衰减。但由于建筑结构等因素的影响，不同高度处接收到的噪音强度并不完全按照直线距离变化规律递减。特别是在多层或高层建筑福建存在反射面，例如有其他建筑物外墙时，这种现象更为明显。

《环境科学与技术》杂志上发表的一项研究表明，在一定范围内（约100米内），底层住宅受到的道路交通噪声影响最为严重，超过这一范围后，随着楼层升高，噪声有所下降，但在大约第10至20层之间会出现一个相对较高的峰值区段。另外，《建筑物理》期刊中提到，当建筑高度超过周围障碍物时，来自上方天空反射的声音也会对顶层及较高楼层产生额外干扰。

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基于以上理论支撑以及相关机构实测数据，一栋高层住宅内各楼层所受道路交通噪音强度的变化趋势如下：

1-5层：距离地面最近，直接暴露于主要噪声源之下，因此该区段楼层具有最高平均的噪声值。虽然周围绿化和一些障碍物会有一定程度上阻挡部分噪音，但是效果不明显。

6-15层：楼层远离了直接噪声源，但由于周围建筑物反射等因素作用，该区段楼层噪声强度呈现先降后升的趋势。主要是因为这个高度的楼层可能会受到来自不同方向的噪音反射和汇聚，声音共振，会使噪音在这些中间楼层中集中。特别是大风天气，这些中间楼层会较为明显的感受到风声噪音。

16-25层：该区段楼层建筑物本身开始起到一定的屏障效果，使得噪声继续减少，直至达到最低点。

26-32层：接近或高于周边障碍物顶部时候，来自上方的反射音量再次增大，导致顶层及其相邻楼层面临新的挑战。特别是靠近设备层，如电梯机房、通风设备等，这些设备在运行时会产生震动和噪音。

当然，我们判断噪音大小不能简单的以楼层与噪声源的距离来确定，噪音大小还会受周边环境、建筑物布局等因素影响。还有不同人体对噪音的敏感程度也是不同的。

关于人体对声音分贝值的感知，大街马路上大约是80-90分贝，正常说话是40-60分贝，40分贝以下就很安静了。举个例子，如果室外噪音是80分贝（白天），关上窗户是50分贝，那么，窗户可以阻隔的分贝值大约是30分贝。当然，房子本身的分贝值还会受到上下层楼层夹层，还有跟左邻右舍的墙体夹层等影响而波动。一般来说，白天室内能保持40-50分贝之间是很舒适的状态，晚上的话，室内能在30分贝左右，居家基本实现了静谧的环境状态。

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（图文来源于欧莱诺门窗公众号，侵删）